Libur Natal dan juga Tahun Baru atau Libur Nataru telah mendekat, para orangtua, oom lalu tante, kakek dan juga nenek yg siap bepergian pakai mobil pribadi akan memberikan perhatian maksimal terhadap anak-anak.

Mulai bayi atau bawah lima tahun (balita), hingga yang mana berusia lebih lanjut muda. Kategorinya dapat termasuk anak sendiri, keponakan, sampai cucu.

Dikutip dari NHTSA atau Badan Administrasi Keselamatan Jalan Raya Amerika Serikat juga berbagai sumber, bepergian dengan bayi dan juga anak di tempat bawah usia remaja membutuhkan pemahaman keselamatan lebih lanjut dalam. Pasalnya, secara fisik merek berada di kondisi rentan, antara lain kepadatan tulang juga postur belum setara manusia dewasa.  

Dengan kata lain masih pada masa perkembangan sehingga tidaklah sekuat tubuh yang tersebut disebut dewasa ketika menerima energi tabrakan atau tumbukan.

Sehingga pada waktu diajak berkendaraan, dia membutuhkan perhatian lebih lanjut secara teknis. Utamanya dilindungi dari kondisi dan juga situasi yang tersebut berpotensi membahayakan selama perjalanan. Antara lain mesti dihindarkan dari titik atau lokasi pada mobil dengan dampak besar pada waktu terjadi kecelakaan.

Secara postur, usia pada bawah remaja belum sanggup mendapatkan dukungan penuh dari seatbelt mobil yang tersebut dirancang untuk dewasa, sehingga mereka itu membutuhkan booster agar tingginya setara penumpang dewasa dan juga bisa saja menggunakan sabuk pengaman itu.

Di Eropa, berdasarkan Undang-Undang Uni Eropa, setiap anak yang digunakan diajak bepergian naik mobil pribadi atau sewa di area mana belaka pada lingkup Uni Eropa mesti didukung child restraint system. Yaitu didudukkan atau menempati jok atau kursi sesuai standar keselamatan.

Caranya mampu menggunakan baby car seat atau seat booster yang tersebut dihubungkan dengan seatbelt standar dari mobil yang tersebut digunakan.

Tidak sampai di tempat sini, sikap duduk bayi hingga anak belum remaja mesti diperhatikan. Yaitu bukanlah berada pada jok terdepan di area samping pengemudi. Alih-alih dipangku, mereka mesti menempati baris kedua dari mobil. Tujuannya, bila terjadi kecelakaan tidaklah berpotensi terlempar ke dasbor.

Bahkan bagi bayi, selain menggunakan bassinet atau keranjang khusus yang dimaksud dihubungkan dengan seatbelt, tempat di area baris kedua juga mesti membelakangi jok terdepan. Alasannya serupa, ketika terjadi tabrakan tak terlempar ke kaca depan mobil.

Dikutip dari rilis resmi PT Suzuki Indomobil Sales, disebutkan bahwa ISOFIX atau sistem pengait di dalam area duduk juga belakang jok mobil untuk child seat berada di dalam baris kedua. Kemudian, statistik kecelakaan juga menunjukkan bahwa anak-anak lebih besar aman bila ditempatkan pada baris kedua dibandingkan baris pertama di layout kabin mobil.

Dengan menempatkan anak-anak kemudian bayi di tempat baris sedang atau baris kedua, maka ruang gerak dia juga lebih banyak luas. Hanya perlu dijaga agar tetap saja berada dekat dengan orang dewasa agar tetap memperlihatkan di jangkauan juga pantauan. Termasuk bila mereka hendak bermain-main dengan seatbelt atau mencoba melepasnya.

Dari uraian berbagai sumber tadi, dapat disimpulkan sebagai berikut tentang safety menghadirkan bayi serta anak bermobil:

• Bayi membutuhkan tempat tidur khusus untuk bepergian pada mobil kemudian dudukannya pada baris kedua mobil mesti kuat dengan diikatkan ke jok mobil menggunakan fasilitas atau peranti ISOFIX.
• Baik bayi maupun anak pada bawah usia remaja ditempatkan di area baris kedua mobil dan juga menggunakan sabuk pengaman atau seatbelt. Atau dengan kata lin tempatnya bukanlah dalam jok terdepan, apalagi bila dipangku.
• Tersedia keranjang bayi atau baby bassinet, baby car seat, sampai seat booster untuk bayi juga anak, sehingga pemakaian seatbelt sanggup diterapkan secara optimal.
• Bayi lalu anak mesti berada di pantauan, bimbingan, lalu arahan sehingga tidak ada bermain-main dengan peranti keselamatan di area mobil.